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全运龙舟项目将颁200金去年12月25日，龙舟正式成为第13届全运会比赛项目，这一里程碑式的突破不仅让所有喜爱龙舟、从事龙舟的人们鼓舞振奋，也让来自全国各地为龙舟付出的人们有了回报。据悉，天津全运会龙舟项目将设12个小项，男、女子均采用22人大龙舟和12人小龙舟，在100米、200米、500米三个项目上展开角逐。也就是说，所有12个项目，不计替补队员，22人大龙舟6个项目就有132人亮相赛场；12人小龙舟6个项目就有72人，每支冠军队人人胸前挂金牌，组委会要为龙舟项目打造超过200枚金牌，就颁发金牌数量而言，龙舟将超越田径、游泳，成为全运“第一金牌大户”。

报告强调，地面工作人员在进行系统维护期间犯下失误，使得“伽利略”卫星导航系统所有在轨的22颗卫星在近一周的时间内连续发送错误坐标。此外，报告分析称，7月的大瘫痪也和卫星导航系统管理机构职责混乱有关。目前，总部位于捷克首都布拉格的欧洲导航卫星系统管理局（GSA）与总部位于法国首都巴黎的欧洲空间局均在负责“伽利略”卫星导航系统的部分工作。欧洲导航卫星系统管理局是欧盟机构，负责管理“伽利略”卫星导航系统，而欧洲空间局虽然不是欧盟机构，但是其成员国大都为欧盟国家，欧洲空间局主要负责“伽利略”卫星导航系统的采购事宜与技术运营支持。

这种做法在业内很常见。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，全球有40%的货轮在利比里亚、巴拿马和马绍尔群岛登记，而这三国实际拥有的船总共只有169艘。不少船运公司借助这种方法避开国内高额的税收，以及其他可以减少支出的严苛劳动法规。例如拥有全球规模最大船队的希腊，大部分船只都挂着其他国家的国旗。

此外，商船还可以随时在海上改变登记地。这也成为船只保障自身安全的方法。英国南安普顿大学海洋法研究院研究员科尔斯（Richard Coles）提到，在第一次海湾战争时期（1990年代），不少科威特船只临时换上英国或美国的国旗，以获得他们的保护。

[商务部：中美未就301征税清单进行任何双边谈判]世界贸易组织日前公布的一份文件显示，美国近日对世贸组织表示，愿与中方就美国进口钢铝产品232措施和美对华301调查项下的征税建议在世贸组织争端解决机制下展开磋商。商务部新闻发言人对此表示，美方此举只是满足了世贸组织解决贸易争端的程序性要求，中方将推进对美方的诉讼。中美未就301征税清单进行任何双边谈判。

澎湃新闻：半导体是一个高投入，需要规模效应的产业。近年来，中国的互联网行业，包括打车、单车、外卖等方面的投入资金非常大，为什么在半导体这样的数字时代的战略行业的投入反而不够？金波：中国一些有远见卓识的领导人也早已看到了这个问题所在，并且一直强调在这些领域要加大投入。然而半导体不仅烧钱，投资周期也比较长，自然不是投资资金的菜。而因为税赋等一些原因，也造成了中国的半导体芯片的投资环境和美国相比处于劣势。