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不仅如此，受到中美贸易，欧洲柴油汽车需求低迷以及英国脱欧的影响，上个月，捷豹路虎表示，其将削减其42500名员工中约10%的劳动力，主要是在其本土市场。捷豹路虎母公司塔塔汽车公司预计自愿裁员计划的成本将在截至3月份的季度中确认。当下的长城面对捷豹路虎，若排除全资收购100%股权，唯二选择是收购部分股权，获得相当的控制权。尽管这样会降低资金压力，但与塔塔联合经营捷豹路虎，又将给长城带来同印度同行博弈的新任务。如果是收购较低比例股权，坐享市值上涨的红利，进行投资型入股，以目前捷豹路虎的经营业绩能力论，显然当前亏损的现状与潜在的投资需求并不吻合。

捷豹路虎值多少钱根据捷豹路虎2017—2018年的年度报表数据，其总资产价值268亿英镑（约合346亿美元或人民币2338亿元），扣除负债后的净资产为99.8亿英镑（约合130亿美元或人民币871亿元）。这种完全式的并购所需要的代价甚至超过了“吉利收购9.69%戴姆勒股权”的资金需求。

虽然出现延期偿还的并非二级市场债券，但对企业存量债券16圣乙债的收益率影响明显，由12月中旬至18年1月中旬，收益率上涨近100bp。云南的城投是否还安全？哪些主体还会违约？我们会在本文中对云南省的城投发行人进行逐一排查。（注：为了避免歧义，本文中的“城投”为Wind口径。）

3． 云南省城投债总体概况云南省城投债余额为1960.85亿元，共计169只，集中度比较高，其中能投集团、云南城投集团、云投集团债券余额都超过200亿。债券余额前10大城投债余额占总量近80%，债券只数共143只。需要说明的是，我们这里城投债数据采用的是Wind口径的城投债。

11月30日，陕西省印发了《中国（陕西）自由贸易试验区“证照分离”改革全覆盖试点实施方案》。方案规定，12月1日起，在陕西自贸试验区实行“证照分离”改革全覆盖试点。具体操作上，将在深入总结近年来对部分涉企经营许可事项实施“证照分离”改革经验的基础上，在自贸试验区内对中央层面设定的523项、省内设定的10项涉企经营许可事项实行全覆盖清单管理，按照直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化审批服务4种方式分类推进改革，争取形成一批可复制可推广的制度创新成果。

总体来讲08年金融危机以来，我们处于一个重新反思金融发展的历史，金融结构的时代背景。很多东西其实现在还看不清楚，我今天只是讲一点看法让大家思考的。最后做一点小的广告，大家讲的这些内容，在去年6月份出的《金融周期》里有更多的讨论。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。