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藏格控股称，本次交易完成后，公司的控股股东、实际控制人未发生变更，本次交易不构成重组上市。藏格控股称，上市公司控股股东及实际控制人从支持公司发展的角度，将 旗下优质的铜矿资产注入上市公司，上市公司以合理的价格获得优质的铜矿资 产，有利于增强上市公司的持续盈利能力和发展潜力，提高上市公司的资产质量 和盈利能力，实现上市公司股东利益最大化。

对于行业来说，合规备案的进展也充满了期待。有业内人士指出，随着网贷行业主要监管政策的陆续落地，“合规备案”将是行业历经阵痛之后“幸存”平台的重头大事。可以预见的是，2019年网贷行业必将是备案验收的关键一年，也是网贷行业进入全面合规的开始。

她说：“危险在于，我们将一方妖魔化，而且太快地转向另一方。”（编译/裘芳）责任编辑：张申北大教授举报老年痴呆药造假，金主卖保健品发家 被罚800次文 | 叶万北大教授一纸举报信，掀翻了无数人的周末。11月29日上午，一封写给国家自然科学基金会及该会主任李静海的举报信截图在网络上流传，信中作者实名举报了武汉大学医学院李红良教授、上海生命科学研究院生化细胞所裴钢院士以及上海药物所耿美玉研究员的论文造假问题。

据李昆泰介绍，在网贷行业合规备案尚不明确的当下，招商将不局限于P2P网络借贷领域，消费金融和小贷公司和从事助贷业务和银行尾贷等符合监管要求业务的公司也都在招商范围内。“我们也在焦急等待政策的明朗，合规备案工作什么时候开启，政策将做哪些调整？现在只有等上面的政策明确了，我们才有具体的工作方向和目标，在合规的情况下重新吸引优质企业落户。”上述陈姓负责人告诉记者。

云度新能源则在去年迅速推出首款量产电动车π1，今年3月再神速推出π3，并在刚刚结束的北京车展全球首发A+级纯电SUVπ7，据称这款车将于明年上市销售，将具备L3级别自动驾驶能力。涉足乘、商两个汽车领域的长江汽车，也高调参加刚刚结束的北京车展，带来9款产品，包括3款乘用车和6款全新纯电动物流车。据了解，长江汽车依托母公司香港五龙电动车集团在电池材料、电池生产、乘用车/商用车/客车生产、汽车设计全产业链的优势，目前在北京、上海设有研发中心，在天津、辽宁建立了汽车动力电池生产基地，在重庆建立了电池材料生产基地，在中国、昆明、贵州建立了整车生产基地，甚至在美国有海外生产基地，整车年产能达10万辆，在15家获资质车企中与江淮大众并列第一。

王孝松分析说，美方列出的清单上，很多是在华美资企业生产的高新技术和先进制造产品，加征税率其实是“害”了自己的企业，会导致美国企业将在华市场份额拱手让人。美国官方数据显示，美国在华投资存量约925亿美元。仅2010年至2015年，美资企业海外销售额增长的三分之一都来自中国。